（世界で唯一の技術　シームレスタイヤ　　All made in JAPAN）

☆　つなぎ目のない唯一のタイヤ　SOYO SEAMLESS TYRE タイヤはチューブ、ケーシング、トレッドで構成されています。
ケーシングはチューブを包み込み、チューブの空気圧を押さえ込む働きをします。
一般のチューブラータイヤのケーシングは裁断され、縫製により成型されています。
縫い目には大きな力が加わるため、ケーシングが破れないように折り返して強度を上げています。
この折り返し部分は全体の1/3を占め、タイヤが重くなる要因になっています。
折り返し部分は固く分厚くなり、縫い目には出っ張りが発生してタイヤの断面は真円にはならないのです。

☆　SOYO SEAMLESS TYRE には縫い目も折り返し部分も存在しません。
一切つなぎ目がないため、タイヤにかかる応力はケーシング全体で受け止めることができます。
そして何より、断面は真円です。
これにより、縫製チューブラーでは絶対に得られない秀逸な性能を発揮します。
・路面と常に一定した設置角度が得られ、安定したグリップ力と良好な操舵性がある
・つなぎ目のないケーシングが、路面から受ける衝撃を分散吸収してライダーの負担を減らし、長時間乗っても疲れにくく、体力を温存できる
・低い転がり抵抗による滑らかな加速感
・ケーシングの折り返しがないので、軽量
・真円なので、リムへの装着性が良い


トラックレース用シームレスタイヤの最高峰。
　シームレス構造が高いグリップ性能と低い転がり抵抗を実現しました。
ワールドチャンピオンのGPのケーシングにはアラミド製コード糸を採用し、より高い空気圧での走行が可能です。
ワールドチャンピオンシップTTのケーシングには極細綿糸を使用。
よりしなやかな乗り心地と優れた操舵感が得られます。


■仕様
・重量130ｇ
・アラミド／国産ラテックス
・空気圧12～15Bar
・セパレートタイプバルブ