フルマウントタイプの固定方式が採用された新型リアディレイラー。
ハンガーを取り外したドロップエンドにリアディレイラーを直接マウントし、アクスルで固定することで驚異的な耐久性を獲得しました。
構造上、ホイールとディレイラーが接するため、ディレイラーとカセットの位置関係はどのバイクでも共通化されます。
これにより、テンションボルトやハイ/ローのリミットスクリューが無くなり、セットアップが簡単になっただけでなく、シフト性能に影響を与える変数（バイク毎のセットアップの違い）が無くなり、確実なシフト性能を提供します。
チェーンマネージメントを司るスプリングクラッチは、グラベルに最適な効率と軽量化を重視して設計。
ケージロックモードも搭載しているので、チェーンテンションがかからない状態で簡単にホイールの付け外しが可能です。
下部プーリーは障害物が挟まってもプーリーホイールの外周部だけが回転する「Magic Wheel」を搭載。
障害物でディレイラーが傷ついても、プーリーケージやバッテリー固定の爪、さらにパンタグラフのアウターリンクケージなどで交換部品が展開されます。
このディレイラーはフロントシングル×リア13速専用ですが、ディレイラーの操作は12ｓのAXSシフターで行えます。
もちろん、Red AXSだけでなく、ForceやRivalやWireless Blips、MTB用Eagle AXSシフターなどでも操作可能です。

特徴
・フロントシングル1X13s。
・10-46T XPLR 13段カセットとロード12s用Flattopチェーンに対応
・ハンガーレスインターフェイスとフルマウントアタッチメントにより、最も正確なシフトと究極の耐衝撃性を実現
・UDHインターフェイスのフレーム専用
・調整ネジがなく、簡単にセットアップ可能
・MTBインスパイアのスプリングクラッチによる、優れたチェーンマネージメント
・交換可能で再構築可能なパーツ
・Magic Wheel搭載。デブリが下部プーリーに入っても駆動が可能
・既存のAXSバッテリー/AXSシフターに対応

注意事項
対応カセットはXG-1391 XPLR 10-46Tのみ
チェーンステー長405-415ｍｍはチェーンライン45mmのクランクを
チェーンステー長415ｍｍ以上のバイクではチェーンライン47.5mmのクランクを組み合わせてください。