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- NEWPICK UP
- ability c Chris King R45Dハブ仕様 【前後1,325g ディスクブレーキロード】 DR25TL-DB-CK カーボン クリンチャー/チューブレス ホイール ディスクブレーキ用 （前後セット）
商品説明
▼ 商品説明の続きを見る ▼
ご注文から2～3ヶ月ほどでの納品となります。（納期は遅れる事もございます。）
お客様都合によるキャンセル・仕様変更はお受けできませんのでご注意くださいませ。
事前に10%の内金を頂いております。（返金不可）
左右バランス、スポークテンションの均一さに特にこだわって組み立てます。
ロード、シクロクロス用。
「特徴」
・タイヤ取り付け面にニップルホールが無いためクリンチャー、チューブレスタイヤ問わずテープが不要です。
（ニップル交換には専用の工具が必要です。）
・ストレートプルスポークが強度・耐久性の他に完組ホイールの様な見た目のまとまりに貢献しています。
・左右のスポークテンションのバランスを良くするために、前後とも左右非対称のリムを採用しています。
踏み込んだ時のたわみが少なく、無駄なく推進力に変わります。
踏み負けない剛性と軽快さを両立したカーボンホイールです。
リム：東レ T700/T800混合カーボン UD マット仕上げ ※2年間の製品保証
ハブ：Chris King R45 Disc 軽量・高精度ハブ
センターロック、フロント12×100mm、リア12×142mmスルーアクスル。（リアのローターの固定に必要なシマノSM-HB20が付属しています。）
スポーク：ZIPP社、CORIMA社も採用の高強度・高耐久スポーク SAPIM CX-RAY
ストレートプル ブラック フロント24本 リア24本
前後2クロス。※画像は参考です。シマノ推奨のクロス組みで組みます。
※体重制限：100kg 最大空気圧：8.6bar（125psi）
DTSWISSのチューブレスバルブ推奨。25mmリム：40mmバルブ。38mmリム：53mmバルブ。
一緒にご購入頂きましたスプロケ、タイヤ、チューブ、リムテープなどの装着は無料です。
取り付けをご希望のお客様は、ご購入お手続きの際に通信欄にご記入ください。
なお出荷前に振れ、テンション、玉当たり等のチェック、調整を致しております。
お客様都合によるキャンセル・仕様変更はお受けできませんのでご注意くださいませ。
事前に10%の内金を頂いております。（返金不可）
左右バランス、スポークテンションの均一さに特にこだわって組み立てます。
ロード、シクロクロス用。
「特徴」
・タイヤ取り付け面にニップルホールが無いためクリンチャー、チューブレスタイヤ問わずテープが不要です。
（ニップル交換には専用の工具が必要です。）
・ストレートプルスポークが強度・耐久性の他に完組ホイールの様な見た目のまとまりに貢献しています。
・左右のスポークテンションのバランスを良くするために、前後とも左右非対称のリムを採用しています。
踏み込んだ時のたわみが少なく、無駄なく推進力に変わります。
踏み負けない剛性と軽快さを両立したカーボンホイールです。
リム：東レ T700/T800混合カーボン UD マット仕上げ ※2年間の製品保証
ハブ：Chris King R45 Disc 軽量・高精度ハブ
センターロック、フロント12×100mm、リア12×142mmスルーアクスル。（リアのローターの固定に必要なシマノSM-HB20が付属しています。）
スポーク：ZIPP社、CORIMA社も採用の高強度・高耐久スポーク SAPIM CX-RAY
ストレートプル ブラック フロント24本 リア24本
前後2クロス。※画像は参考です。シマノ推奨のクロス組みで組みます。
※体重制限：100kg 最大空気圧：8.6bar（125psi）
DTSWISSのチューブレスバルブ推奨。25mmリム：40mmバルブ。38mmリム：53mmバルブ。
一緒にご購入頂きましたスプロケ、タイヤ、チューブ、リムテープなどの装着は無料です。
取り付けをご希望のお客様は、ご購入お手続きの際に通信欄にご記入ください。
なお出荷前に振れ、テンション、玉当たり等のチェック、調整を致しております。
価格:160,182円(税込 176,200円) ～ 184,727円(税込 203,200円)
[ポイント還元 1,762ポイント～]