リムブレーキ車からディスクブレーキ車へ乗り換えたので軽いホイールはないかと探していたらこちらの商品へ。自分が購入した時には30mmがなかったので35mmを購入。ヒルクライムをメインに使用した感想としては、この価格でこの性能はコスパが良すぎるの一言。使用していたリムブレーキ車と登りのタイムも遜色ないレベル。今年の富士ヒルもこちらのホイールを使用して62分程だったのでヒルクライム用のホイールを探している方にオススメです。

全品一括２９日午前中に受け取りました。
私自身のロードバイクへの向き合い方から改装目的に至るまで、じっくりと傾聴していただき、調査し丁寧に提案・回答いただきました。感謝です。

昨日、ちょうど1000キロほど走ったので評価のコメントをしたいと思います。
完組のホイールしか乗ったことがないので比較対象が少なすぎますが総じて私の走りには合っていると感じました。
土地柄、登りがメインなんでフロント30.リア35の組み合わせで大正解でした。
購入までのメールでのやり取りもとても親切丁寧なアドバイスを頂き助かりました。

満点を付けさせていただきます。
コスミックSL45からの交換で、ホイール到着より300kmほど走行してのコメントになります。
前ホイールが軽量部類ではなかったため、交換後はとても軽く感じてます。
重量は表示より前後セットで20g軽く仕上がっており、50mmハイトでも坂道を苦がなく登れました。
waveホイールの効果だと思いますが、前ホイールと比較し、加速感も良く速度30km～35km維持は非常に楽です。横風の受け流しも良く、あおられる感覚も非常に少ないです。

タイヤはIRCの完全チューブレス（シーラント無し）を使用し、前ホイールでは大変苦労して取り付けていたタイヤが結構楽に取付られました。エアー保持も良好。

少し気にるのは、リム面に滑らかな凹凸が少しあるように見えるのですが、他社のwaveホイールをみたことないので比較はできません。

78kgの重量級乗り手ですが、ホイールの硬さは硬くもなく柔らかくもなく、丁度良いです。

YouTubeでよく見かける中華ホイールと悩んでましたが、こちらを購入して正解だったと思います。

いつも迅速丁寧にありがとうございます！

この仕様で約1270gと軽く、デザインも良く見た目もうねうねで映えているホイールです?
一日での感想ですが(約130kmで獲得標高900m平均速度約30km)、しまなみ海道は海風も強く、平坦、緩勾配を走って平坦でも軽いので初速も乗り、速度がついてからも踏めば伸びる感覚があり、緩勾配も軽いのでハイトが高いことの弊害はありません。
また、強風についても特にリムハイトの低いホイールとの差は感じ無い程度に上手くいなしてくれる感じです。
一点難があるのが、ビートの幅が狭いためかバルブとの接着が不十分な為かエア漏れすること以外は満足いくものです。
コスパは、非常に高いと思いますので、お勧めです?

3月13日に入金　4月18日到着しました。注文時、1.5ヶ月待ちだったので早めの到着になって嬉しかったです。
フックレスオプションをつけて注文しました。
前後45mmハイト　内幅実測22.4mm 重量1267g(バルブ除く)
UDカーボン　グロス仕様
タイヤ:IRC ASPITE S -LIGHT 28c
チューブ:magene TPUチューブ60mm
装着時にタイヤ幅は実測29.2mm
SRAMの空気圧サイトを参考に　F:4.1bar R:4.3bar
で200kmほど実走しました。

重量から期待した漕ぎ出しの軽さはあまり感じなかったです。
3漕ぎ目からスピードに乗りやすい印象でした。
ワイドリムとフックレスからくる乗り心地の良さは想像以上で足を止めて慣性で進む時のスムーズさは形容し難い快感です。
見た目のインパクトも含めて大満足のホイールでした。

事前にメールをして疑問点を問い合わせしましたが丁寧にお返事いただきました。細かい仕様も対応していただけるのでもう一本仕様違いが既に欲しくなっています。

愛車が赤/黒なので赤のニップル変更でお願いしました。
手組らしさ、オリジナリティが出て愛着が増します。
これが無料で対応いただけるので、是非とも検討すべきだと思いました。
有料でも1つとか２つだけ変更みたいなオーダーができたら、さらに自分専用仕様に近づいて嬉しかったです。。

富士ヒル用＋普段使いの軽量ホイールとしてハイト30を購入しました。

軽さ
とにかく軽い！ホイールが届いてすぐに、持った瞬間「軽っ！」と感じるほどでした。
実走では、平坦などで軽さを体感するのは少し難しいですが、登りの加速は明らかに一段上がったような印象です。もう一歩先まで踏み込めるような感覚があります。

見た目
控えめでとても良いデザイン。派手なステッカーやロゴがないのが好印象で、バルブ部分にあるシールがちょっとしたアクセントになっていて、これもまたいい感じです。

コスパ
スペック上はハイエンドホイールの約1/3の価格ながら、性能は非常に高いと感じます。ニップルホールもなく、チューブレス運用がしやすいのもポイント。レースでもすぐに使えるレベルです。

乗り心地
若干固めの印象があります。参考になるかは分かりませんが、ROVALのラピーデと比べると少し柔らかい印象。ただ、登りでしっかり踏んでもパワーが逃げる感覚はなく、しっかりと力が伝わってくれる印象です。

ミドルクラスからのステップアップも定石のようですが、
どうせすぐに良いものが欲しくなるような気がしたので購入を決めました。

所謂、鉄下駄と比べるものではないのかもしれないですが明らかに世界が変わりました。
特に向かい風での抵抗感に驚きました。
もちろんストップアンドゴーや速度の伸びにも大満足です。
ロードバイクを始めて乗った時（普通の自転車との比較）の感動が再度味わえました。
事前に訪問させていただいてお勧めいただいたマットマーブルも個性的で気に入っています。