この仕様で約1270gと軽く、デザインも良く見た目もうねうねで映えているホイールです?
一日での感想ですが(約130kmで獲得標高900m平均速度約30km)、しまなみ海道は海風も強く、平坦、緩勾配を走って平坦でも軽いので初速も乗り、速度がついてからも踏めば伸びる感覚があり、緩勾配も軽いのでハイトが高いことの弊害はありません。
また、強風についても特にリムハイトの低いホイールとの差は感じ無い程度に上手くいなしてくれる感じです。
一点難があるのが、ビートの幅が狭いためかバルブとの接着が不十分な為かエア漏れすること以外は満足いくものです。
コスパは、非常に高いと思いますので、お勧めです?
3月13日に入金 4月18日到着しました。注文時、1.5ヶ月待ちだったので早めの到着になって嬉しかったです。
フックレスオプションをつけて注文しました。
前後45mmハイト 内幅実測22.4mm 重量1267g(バルブ除く)
UDカーボン グロス仕様
タイヤ:IRC ASPITE S -LIGHT 28c
チューブ:magene TPUチューブ60mm
装着時にタイヤ幅は実測29.2mm
SRAMの空気圧サイトを参考に F:4.1bar R:4.3bar
で200kmほど実走しました。
重量から期待した漕ぎ出しの軽さはあまり感じなかったです。
3漕ぎ目からスピードに乗りやすい印象でした。
ワイドリムとフックレスからくる乗り心地の良さは想像以上で足を止めて慣性で進む時のスムーズさは形容し難い快感です。
見た目のインパクトも含めて大満足のホイールでした。
事前にメールをして疑問点を問い合わせしましたが丁寧にお返事いただきました。細かい仕様も対応していただけるのでもう一本仕様違いが既に欲しくなっています。
愛車が赤/黒なので赤のニップル変更でお願いしました。
手組らしさ、オリジナリティが出て愛着が増します。
これが無料で対応いただけるので、是非とも検討すべきだと思いました。
有料でも1つとか2つだけ変更みたいなオーダーができたら、さらに自分専用仕様に近づいて嬉しかったです。。
富士ヒル用+普段使いの軽量ホイールとしてハイト30を購入しました。
軽さ
とにかく軽い!ホイールが届いてすぐに、持った瞬間「軽っ!」と感じるほどでした。
実走では、平坦などで軽さを体感するのは少し難しいですが、登りの加速は明らかに一段上がったような印象です。もう一歩先まで踏み込めるような感覚があります。
見た目
控えめでとても良いデザイン。派手なステッカーやロゴがないのが好印象で、バルブ部分にあるシールがちょっとしたアクセントになっていて、これもまたいい感じです。
コスパ
スペック上はハイエンドホイールの約1/3の価格ながら、性能は非常に高いと感じます。ニップルホールもなく、チューブレス運用がしやすいのもポイント。レースでもすぐに使えるレベルです。
乗り心地
若干固めの印象があります。参考になるかは分かりませんが、ROVALのラピーデと比べると少し柔らかい印象。ただ、登りでしっかり踏んでもパワーが逃げる感覚はなく、しっかりと力が伝わってくれる印象です。
ミドルクラスからのステップアップも定石のようですが、
どうせすぐに良いものが欲しくなるような気がしたので購入を決めました。
所謂、鉄下駄と比べるものではないのかもしれないですが明らかに世界が変わりました。
特に向かい風での抵抗感に驚きました。
もちろんストップアンドゴーや速度の伸びにも大満足です。
ロードバイクを始めて乗った時(普通の自転車との比較)の感動が再度味わえました。
事前に訪問させていただいてお勧めいただいたマットマーブルも個性的で気に入っています。
欠品そして再注文にスムーズに対応いただきありがとうございます。今後ともよろしくお願いします。
手に入れにくいフルクラムのスモールパーツですが、このショップにお願いすれば間違いありません。
対応もきめ細やかで、安心してお取引ができました。
ありがとうございました。
迅速な対応に感謝。これまで細めのチューブラーしか使ってこなかったので、ヴェロフレックスルーべを使うのが楽しみです。