当方は通常M、たまにLを選択しますが、この商品のM/Lサイズは確かに日本のMよりは少し大き目です。普通体形で特に手首に近い方が余裕がでます。しかし二の腕側でしっかりホールドするので問題ありません。起毛ではなく春、秋用の厚さなので重宝します。

ここで購入した手組みホイールのフリーボディをカンパニョーロからシマノへしたかったので購入
こちらの質問に迅速に対応して頂きとても助かりました

DR30/30を購入し昨年末から約1300km使用しました
それまで使っていたのがMAVICキシリウムSLだった為、坂も巡行も確実にワンランク以上速くなりました
ニップルホールレスの為運用がとても楽で、派手さが無くシンプルなデザインも好みです

購入にあたり特殊な質問にも対応して頂きました。丁寧に連絡・回答して頂けるのでまずは聞いてみるのもオススメです

フックレスは初めてですが、低圧での走行性能に期待です

手に持った軽さが想像を超えてました
実走行が楽しみです

タイヤにもよると思いますが、今回IRC formula pro を選定したのですがビード上げが簡単でシーラント無しでも全くエアー漏れがないほどリムの精度が高いと感じてます
あとは好みだとは思いますが、少々ラチェット音が大きいと思います

初めての購入でしたが、在庫あり思ったより早く届いたので良かったです。
商品のサイズもピッタリだったので、もう1回購入するつもりです。

前後リムハイト45mm、内幅19mmのホイールからの変更です（タイヤは交換前後28c）。これまで突然の横風に対して気を使う場面が多く内幅の広いホイールを探してました。事前の質問にも丁寧にご対応いただき購入に踏み切りました。アップチャージにてDT SWISS 240ハブにしました。やはり内幅が広がったこととリムのアーチの形状なのでしょうか。横風に対する安心感が格段に向上しました。今までは突然ハンドルが取られる感覚だったのが、ジワジワと持っていかれる感じになり、対応できる余裕が生まれました。これは自分にとってとても大きなメリットです。重量は200g弱軽量になったものの、平地メインなので登坂は試せてませんが、巡航時の速度維持はさほど変わりが無い感覚でこちらも好印象です。チューブレスレディ運用なのでニップルホールがないのも購入の決め手になりました。ホイール自体も細かなところまで綺麗に処理されています。横振れもなく、さすがはプロ。丁寧な仕立てに満足しております。

発注から納品までに、細かな質問にも答えていただきありがとうございました！

商品には大満足しております。

高速域での伸びが良くなり、速度維持がとんでもなく楽になりました。

しっかり硬めなところも気に入ってます。踏み込み時の反応がいいです。

2点購入したかったのに2点で注文しようとすると在庫無しと表示されて注文できなかったので仕方なく1点で注文したが、後日見ると在庫が復活していて送料分損する結果になったのが不満。

カンパのパーツといえばCOG'Sさんです。
マニアックなパーツでも手に入るので相当助かっています。