カートをみる マイページへログイン (新規会員登録で200ポイントプレゼント!) ご利用案内 お問い合せ お客様の声(クチコミなど) サイトマップ
RSS

ご注文前に在庫の有無の確認も承っております。お問い合わせください




【当店手組み一番人気!前後1,345g ディスクブレーキロード】 DR38TL-DB カーボン クリンチャー/チューブレスレディ ホイール 17C ディスクブレーキ用 (前後セット)

剛性や推進力はもちろん、軽量リムブレーキホイールと同等の軽快さを追求した、
当店オリジナルのディスクブレーキホイールです!

より軽量なDR25もございます。

【当店手組み一番人気!前後1,345g ディスクブレーキロード】 DR38TL-DB カーボン クリンチャー/チューブレスレディ ホイール 17C ディスクブレーキ用 (前後セット)

価格:

89,818円 (税込 98,800円) 92,818円 (税込 102,100円)

[ポイント還元 988ポイント~]
固定タイプ:
ローター固定方式:
ハブ:
価格:
対応カセット:
※沖縄は送料無料対象外:
購入数: セット
返品期限・条件 返品についての詳細はこちら
お客様の声へのリンク 星1つ星1つ星1つ星1つ星半分 4.5 (2件)
この商品について問い合わせる
友達にメールですすめる

左右バランス、スポークテンションの均一さに特にこだわって組み立てます。

ロード、シクロクロス用。




「特徴」
・タイヤ取り付け面にニップルホールが無いためクリンチャー、チューブレスタイヤ問わずテープが不要です。
(ニップル交換には専用の工具が必要です。)
・ストレートプルスポークが強度・耐久性の他に完組ホイールの様な見た目のまとまりに貢献しています。
・左右のスポークテンションのバランスを良くするために、前後とも左右非対称のリムを採用しています。
 踏み込んだ時のたわみが少なく、無駄なく推進力に変わります。
 踏み負けない剛性と軽快さを両立したカーボンホイールです。

リム:東レ T700/T800混合カーボン UD マット仕上げ ※2年間の製品保証
ハブ:NOVATEC D411/412 SB 軽量・高精度ハブ カーボンコーティングは-5g
シマノ・スラム 9/10/11速 or カンパニョーロ 9/10/11/12速 or スラムXDR 12速
センターロック、6ボルト(取り寄せ)、フロント12×100mm、リア12×142mmスルー。
スポーク:ZIPP社、CORIMA社も採用の高強度・高耐久スポーク SAPIM CX-RAY
ストレートプル ブラック フロント24本 リア24本

※体重制限:100kg 最大空気圧:8.6bar(125psi)

DTSWISSのチューブレスバルブ推奨。25mmリム:40mmバルブ。38mmリム:53mmバルブ。

一緒にご購入頂きましたスプロケ、タイヤ、チューブ、リムテープなどの装着は無料です。
取り付けをご希望のお客様は、ご購入お手続きの際に通信欄にご記入ください。
なお出荷前に振れ、テンション、玉当たり等のチェック、調整を致しております。

■ お客様の声

おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星なし ロード好き様 2020-09-06
軽量リム、38mmハイトで価格が安く素晴らしいです。
リムに相性の良い推奨チューブレスタイヤも掲載して頂ければ尚良しです。
おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ hk様 2020-07-05
走行感は、とても軽いです。ペダルを回すとスルスルと加速していく感じです。
リムは38mmなので、横風で押される感じも僅かです。
オールマイティーに使えるホイールだと思って、気に入ってます。

一緒に買ったIRCのチューブレスバルブは、タイヤの内側に入る出っ張りが丸形で結構大きく、
これがタイヤと干渉して、何度やってもビードが上がりませんでした。
(タイヤは Schwalbe ProOneです。)
このため、10日間ほどはクリンチャーで運用してました。
その間に、かまぼこ形の出っ張りのGIANTのバルブを近所で注文して入手。
バルブを換えてやってみたら、石鹸水なし、シーラントなしで一発で上がりました。
IRCのバルブの時の苦労は何だったんだろうという感じです。
リムの(くぼみの)形状の関係か、チューブレスバルブとの合う・合わないがあるようです。

タイヤ取り付け面にニップルホールが無いので、チューブレステープを貼る手間がかからないのはとても楽です。

ページトップへ