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【 今後の納期に関する重要なお知らせ 】

生産は回復してきましたが、原材料が著しく不足しているため入荷までに相当の日数がかかる物が増えております。
納期が未定の物も多数御座います事ご理解ください。早めのご注文や確実に入手するためにはご予約をお勧めいたします。
誠に恐れりますが、納期にご了承いただいた上でのご予約とさせていただきます事ご理解下さいませ。

ご注文前に在庫の有無の確認も承っております。お問い合わせください。



【当店手組み一番人気!前後1,345g ディスクブレーキロード】 DR38TL-DB カーボン クリンチャー/チューブレスレディ ホイール ディスクブレーキ用 (前後セット)

剛性や推進力はもちろん、軽量リムブレーキホイールと同等の軽快さを追求した、
当店オリジナルのディスクブレーキホイールです!

より軽量なDR25もございます。

【当店手組み一番人気!前後1,345g ディスクブレーキロード】 DR38TL-DB カーボン クリンチャー/チューブレスレディ ホイール ディスクブレーキ用 (前後セット)

価格:

89,818円 (税込 98,800円) 92,818円 (税込 102,100円)

[ポイント還元 988ポイント~]
固定タイプ:
ローター固定方式:
ハブ:
価格:
対応カセット:
※沖縄は送料無料対象外:
購入数: セット
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お客様の声へのリンク 星1つ星1つ星1つ星1つ星半分 4.7 (6件)
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左右バランス、スポークテンションの均一さに特にこだわって組み立てます。

ロード、シクロクロス用。




「特徴」
・タイヤ取り付け面にニップルホールが無いためクリンチャー、チューブレスタイヤ問わずテープが不要です。
(ニップル交換には専用の工具が必要です。)
・ストレートプルスポークが強度・耐久性の他に完組ホイールの様な見た目のまとまりに貢献しています。
・左右のスポークテンションのバランスを良くするために、前後とも左右非対称のリムを採用しています。
 踏み込んだ時のたわみが少なく、無駄なく推進力に変わります。
 踏み負けない剛性と軽快さを両立したカーボンホイールです。

リム:東レ T700/T800混合カーボン UD マット仕上げ ※2年間の製品保証
ハブ:NOVATEC D411/412 SB 軽量・高精度ハブ カーボンコーティングは-5g
シマノ・スラム 9/10/11速 or カンパニョーロ 9/10/11/12速 or スラムXDR 12速
センターロック、6ボルト(取り寄せ)、フロント12×100mm、リア12×142mmスルー。
スポーク:ZIPP社、CORIMA社も採用の高強度・高耐久スポーク SAPIM CX-RAY
ストレートプル ブラック フロント24本 リア24本

※体重制限:100kg 最大空気圧:8.6bar(125psi)

DTSWISSのチューブレスバルブ推奨。25mmリム:40mmバルブ。38mmリム:53mmバルブ。

一緒にご購入頂きましたスプロケ、タイヤ、チューブ、リムテープなどの装着は無料です。
取り付けをご希望のお客様は、ご購入お手続きの際に通信欄にご記入ください。
なお出荷前に振れ、テンション、玉当たり等のチェック、調整を致しております。

■ お客様の声

おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ やっさん様 2021-08-05
カタログ値より若干軽い1328gでした。この価格帯でこの重量のホイールはなかなかないと思いコストパフォーマンスにすぐれていると思います。で、届いた当日速攻で組み付け走った印象はレー○ロより硬いが漕ぎ出しは軽いし、34km/h付近の速度維持がよくて好印象でした。
メリットは軽い安い、デメリットは硬い(初心者には)かな?
充分オススメできるホイールです。
おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ 38/45様 2021-07-23
届いてから500kmほど山々を走りましたが良いホイールです。最初からこのホイールをチョイスしておけば、と後悔しております。ありがとうございました。
おすすめ度星1つ星1つ星1つ星1つ星1つ DEROSA PISTA様 2021-06-04
1ヵ月(約500km)使用した感想。ヴィットリア、ルビノプロspeed(25C、200g)を60gのブチルチューブで運用。ミドルクラスのホビーレーサー、優勝経験あり。
これまで使用していたフルクラム、レーシングクアトロカーボン(40mmハイト、1600g、21H、1-2組)との比較。
(1)圧倒的に軽い。購入した個体はF600g、R725gだから当然か。1分くらいの上り坂ではスピードのノリが違う。ダンシングの軽さも体感できるほど。
(2)よくも悪しくも硬いホイール。とても剛性が高く、掛かりも良いと思う。逆に乗り心地はフルクラムの方が優しい。オフセットリムのおかげか、決戦用のメカニコ、チューブラー(35mmハイト、24H,1180g、タイヤ23C、200g)よりも剛性が高そうなので、雨天のレースならこちらを使用すると思う。
(3)48mm長のバルブが使用できる。これ結構便利。
この価格でこの性能はすごい。ただフルクラムは2万キロノートラブル、フレ取りもしなかった。

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