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• R 様
• 投稿日：2025年06月19日

30/30を購入しました。軽いですが、踏力をちゃんと受け止めて前進していく感じのしっかりしたホイールという印象です。シンプルなデザインも気に入っています。富士ヒルではじめてシルバーを取ることができました。

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• ミヤツマ 様
• 投稿日：2025年06月11日

ability c wave 前後50(45)mm：1,330g購入からほぼ１か月で到着しました。途中メールでやり取りをして、スポークテンションについて相談したところ、丁寧に対応していただきました。到着後、バルブ込みで重量測定したところ、1,285ｇで設定値より軽かったです。
比較は、デュラエースc50 でタイヤ（コンチネンタルgp5000ＴＬ）シーラント量及びディスクブレーキ同じもので約200gの軽量化で空気圧は同じにしました。
脚質はパンチャーで多少のスプリントができる。

まず平地の練習会で使用したところ、高速巡航時（スピードは控えておきます）のガタガタ道で、跳ね返りが少なく、スピードロスが少なく感じました。リム幅が広がっていからか、ここはアドバンテージに感じました。先頭巡航時に前輪主導で自転車を進ませやすい感覚を感じました。スプリントは、掛かりがよく反応できました。スプリント時に前輪の返しの反応がよく、身体が慣れていない感じがして違和感がありましたが、良い感触でした。

別の日にソロで4,000メートルアップの複数回ヒルクライムでのロングを走りました。ヒルクライムでは、軽さの特徴である、登り始めと、緩斜面への切り替わりでスルスル進む感じがある他にも、緩斜面からの伸びを感じました。登りの高出力ダンシングで、前輪を使用した走りでねじ込むような動きに負けることなく、良い感触で反応し、進ませることができました。
なにしろ巡航時にリムから乾いたカーボンらしいいい音がして心地よいです。

全体的に非常に良い商品を購入させていただいたと思います。

気になる点としては、初期値でのラチェット音が凄いので（スプリント前に位置バレしたくない）グリースを少し塗らせていただきました。分解が容易なため、工程は難しくなかったですが、事前に説明されているとおり、ベアリングに対する水の防御力が低そうに感じました。
新品ＴＬタイヤ装着時に、シーラントを入れて馴染ませるために６BARを入れるのですが、６BARに入れている途中で、タイヤがフックに入る音ではないパキッという音がして、すぐに減圧させました。どこから鳴った音か分かりませんでした。空気圧の上限が記載されていなかったため、限界値であったか分かりませんでした。その後空気圧の減圧がないため損傷はなさそうです。
初期振れも含めてまた相談させていただいたと思います。

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• Y.M 様
• 投稿日：2025年06月05日

到着後、早速組み付けて少しだけ試走。
以前手組みアルミホイールを購入しメンテナンスもお願いした経緯があるので信頼して購入しました。
第一印象は軽量ゆえ漕ぎ出しも軽く振れもなし。
カーボンリムで他店より安価で種類も豊富なのはコグスさんだけでしょう。
今回、私の要望を聞いてホイールを組んで頂き有難うございました。

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• 野良自転車乗り 様
• 投稿日：2025年06月01日

リムブレーキ車からディスクブレーキ車へ乗り換えたので軽いホイールはないかと探していたらこちらの商品へ。自分が購入した時には30mmがなかったので35mmを購入。ヒルクライムをメインに使用した感想としては、この価格でこの性能はコスパが良すぎるの一言。使用していたリムブレーキ車と登りのタイムも遜色ないレベル。今年の富士ヒルもこちらのホイールを使用して62分程だったのでヒルクライム用のホイールを探している方にオススメです。

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• ひでじい 様
• 投稿日：2025年05月29日

全品一括２９日午前中に受け取りました。
私自身のロードバイクへの向き合い方から改装目的に至るまで、じっくりと傾聴していただき、調査し丁寧に提案・回答いただきました。感謝です。

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• 甲斐の貧脚 様
• 投稿日：2025年05月28日

昨日、ちょうど1000キロほど走ったので評価のコメントをしたいと思います。
完組のホイールしか乗ったことがないので比較対象が少なすぎますが総じて私の走りには合っていると感じました。
土地柄、登りがメインなんでフロント30.リア35の組み合わせで大正解でした。
購入までのメールでのやり取りもとても親切丁寧なアドバイスを頂き助かりました。

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• ショウジ 様
• 投稿日：2025年05月11日

満点を付けさせていただきます。
コスミックSL45からの交換で、ホイール到着より300kmほど走行してのコメントになります。
前ホイールが軽量部類ではなかったため、交換後はとても軽く感じてます。
重量は表示より前後セットで20g軽く仕上がっており、50mmハイトでも坂道を苦がなく登れました。
waveホイールの効果だと思いますが、前ホイールと比較し、加速感も良く速度30km～35km維持は非常に楽です。横風の受け流しも良く、あおられる感覚も非常に少ないです。

タイヤはIRCの完全チューブレス（シーラント無し）を使用し、前ホイールでは大変苦労して取り付けていたタイヤが結構楽に取付られました。エアー保持も良好。

少し気にるのは、リム面に滑らかな凹凸が少しあるように見えるのですが、他社のwaveホイールをみたことないので比較はできません。

78kgの重量級乗り手ですが、ホイールの硬さは硬くもなく柔らかくもなく、丁度良いです。

YouTubeでよく見かける中華ホイールと悩んでましたが、こちらを購入して正解だったと思います。

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• 高橋 様
• 投稿日：2025年05月11日

いつも迅速丁寧にありがとうございます！

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• ちゃんかん 様
• 投稿日：2025年04月29日

この仕様で約1270gと軽く、デザインも良く見た目もうねうねで映えているホイールです?
一日での感想ですが(約130kmで獲得標高900m平均速度約30km)、しまなみ海道は海風も強く、平坦、緩勾配を走って平坦でも軽いので初速も乗り、速度がついてからも踏めば伸びる感覚があり、緩勾配も軽いのでハイトが高いことの弊害はありません。
また、強風についても特にリムハイトの低いホイールとの差は感じ無い程度に上手くいなしてくれる感じです。
一点難があるのが、ビートの幅が狭いためかバルブとの接着が不十分な為かエア漏れすること以外は満足いくものです。
コスパは、非常に高いと思いますので、お勧めです?

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• 大竹 様
• 投稿日：2025年04月24日

3月13日に入金　4月18日到着しました。注文時、1.5ヶ月待ちだったので早めの到着になって嬉しかったです。
フックレスオプションをつけて注文しました。
前後45mmハイト　内幅実測22.4mm 重量1267g(バルブ除く)
UDカーボン　グロス仕様
タイヤ:IRC ASPITE S -LIGHT 28c
チューブ:magene TPUチューブ60mm
装着時にタイヤ幅は実測29.2mm
SRAMの空気圧サイトを参考に　F:4.1bar R:4.3bar
で200kmほど実走しました。

重量から期待した漕ぎ出しの軽さはあまり感じなかったです。
3漕ぎ目からスピードに乗りやすい印象でした。
ワイドリムとフックレスからくる乗り心地の良さは想像以上で足を止めて慣性で進む時のスムーズさは形容し難い快感です。
見た目のインパクトも含めて大満足のホイールでした。

事前にメールをして疑問点を問い合わせしましたが丁寧にお返事いただきました。細かい仕様も対応していただけるのでもう一本仕様違いが既に欲しくなっています。